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Enregistrement #364
| id | 364 |
|---|---|
| filename | oceanie nouvelle guinee epave B52.jpg |
| image_path | /data/lieux0/oceanie nouvelle guinee epave B52.jpg |
| titre | oceanie nouvelle guinee epave B52.jpg |
| mot_cle | |
| entete | oceanie nouvelle guinee epave B52 |
| texte | "Swamp Ghost" Cette forteresse volante B-17 était destinée au Royaume-Uni aux termes d'un contrat de prêt-bail. Mais la guerre du Pacifique intense a déviée sa livraison vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée et le bombardier a ete repeint à la hâte aux couleurs des États-Unis. Le 8 janvier 1943, le bombardier a quitté Port Moresby pour attaquer un convoi japonais au large de Lae. Le B-17 a été touché par des tirs anti-aériens, laissant le pilote Dau sans autre choix que de poser l'avion. Le bombardier s'est crashé près du Black Cat Pass en Papouasie-Nouvelle-Guinée. L'équipage a survécu à l'accident, mais l'opérateur radio Robert Albright est décédé des suites de ses blessures. Surnommé plus tard «le fantôme gris», le B-17, dont la peinture s'estompe pour laisser apparaître ses marques britanniques d'origine, est devenu une attraction touristique populaire. Pilote 1er Lt Raymond S. Dau Co-pilote 2e Lieutenant W. W. Hoggan Bombardier 2nd Lt Albert V. 'Bud' Cole Navigateur 2nd Lt Peter Hudec Radio Sgt Robert Albright Officier mecanicien Lloyd T. Dumond Mitrailleur de tourelle superieure Sgt Francis E. Caldwell Mitrailleur de tourelle inferieure(Ball) Sgt Henry J. Blasco Mitrailleur de queue Sgt. Henry Bowen |
| texte2 | |
| categorie | |
| position | -9.198056,148.661667 |
| elevation | 19 |
| date_creation | |
| location | |
| created_at | 2026-06-07 17:45:37 |
| updated_at |