"Swamp Ghost"
Cette forteresse volante B-17 était destinée au Royaume-Uni aux termes d'un contrat de prêt-bail. Mais la guerre du Pacifique intense a déviée sa livraison vers la Papouasie-Nouvelle-Guinée et le bombardier a ete repeint à la hâte aux couleurs des États-Unis. Le 8 janvier 1943, le bombardier a quitté Port Moresby pour attaquer un convoi japonais au large de Lae. Le B-17 a été touché par des tirs anti-aériens, laissant le pilote Dau sans autre choix que de poser l'avion. Le bombardier s'est crashé près du Black Cat Pass en Papouasie-Nouvelle-Guinée. L'équipage a survécu à l'accident, mais l'opérateur radio Robert Albright est décédé des suites de ses blessures. Surnommé plus tard «le fantôme gris», le B-17, dont la peinture s'estompe pour laisser apparaître ses marques britanniques d'origine, est devenu une attraction touristique populaire.

Pilote 1er Lt Raymond S. Dau
Co-pilote 2e Lieutenant W. W. Hoggan
Bombardier 2nd Lt Albert V. 'Bud' Cole
Navigateur 2nd Lt Peter Hudec
Radio Sgt Robert Albright
Officier mecanicien Lloyd T. Dumond
Mitrailleur de tourelle superieure Sgt Francis E. Caldwell
Mitrailleur de tourelle inferieure(Ball) Sgt Henry J. Blasco
Mitrailleur de queue Sgt. Henry Bowen